Тяга селектора АКП для CL в кузове C215

Тяга селектора АКПП — это механический элемент привода переключения передач, который соединяет рычаг селектора в салоне с механизмом выбора режимов на автоматической коробке передач. Именно она передаёт движение от рычага в положения P, R, N, D и обеспечивает точное соответствие выбранного режима фактическому положению коробки. На автомобилях Mercedes-Benz тяга селектора расположена между узлом рычага переключения и корпусом АКПП, как правило в нижней части автомобиля, где деталь постоянно работает в условиях вибраций, перепадов температуры, влаги, дорожной грязи и реагентов.

Для этой детали характерны нагрузки на изгиб, износ шарниров и втулок, а также постепенная потеря точности хода. Неисправная тяга селектора АКПП обычно проявляется вполне конкретно: рычаг начинает переключаться с люфтом, режимы включаются нечетко или не с первого раза, фактическое положение коробки не совпадает с положением селектора, может пропасть возможность включить парковку или заднюю передачу. Иногда водитель замечает, что селектор двигается туго либо, наоборот, слишком свободно.

Б/у оригинальная тяга селектора Mercedes-Benz — это правильная геометрия, штатная посадка и ресурс, заложенный производителем. В отличие от многих аналогов, оригинал не требует доработок при установке и корректно работает с заводским механизмом переключения. Подберём тягу селектора АКПП по VIN-коду или номеру кузова. Обращайтесь в imcar.com.ua — поможем подобрать нужную оригинальную деталь.