Коли чуєш слово «авторозбирання», зазвичай уявляєш одне й те саме: кілька битих машин у дворі просто неба, і майстра, який відкручує потрібну деталь, щойно її хтось попросить. Imcar влаштований інакше — це сучасний склад із повним обліком, а не двір з автомобілями. Ми розбираємо автомобілі Mercedes-Benz з 2009 року, постачаємо оригінальні запчастини — від дрібних деталей до великих вузлів — і надаємо послуги по всій Україні та за її межами.

З чого все починалось

Історія Imcar почалася у 2009 році в невеликому орендованому гаражі. Взимку, без досвіду, ми з моїм партнером Артуром власними руками розібрали перший автомобіль — і вчилися всьому одразу: бути механіками, продажниками, маркетологами й копірайтерами водночас, бо крім нас цим займатися було нікому.

У 2010 році ми зробили першу по-справжньому масштабну закупівлю — 10 автомобілів у США. Їх частково розібрали ще там і відправили нам уже в контейнері. Тоді ж сформувався фокус на Mercedes-Benz — свідомий вибір на користь преміальної ніші з сильним ім'ям, а не випадковий збіг обставин.

До 2019 року облік запчастин у нас, по суті, вівся «в голові». Переломний момент настав саме тоді: ми перейшли на електронний облік, провели масштабну інвентаризацію всього неврахованого товару — а неврахованим на той момент було майже все, — і паралельно вибудували бухгалтерію. Того ж 2019 року в команду прийшов Олександр, менеджер з продажу, який працює з нами й донині.

У 2022 році компанія переїхала з Миколаєва до Одеси, де працює і зараз.

Сьогодні в компанії чіткий розподіл ролей, але без втрати залученості в деталі: Артур відповідає за організацію складу, роботу з підрядниками та СТО, я — за IT, сайт, майданчики та автоматизацію процесів. При цьому рук усе ще не вистачає, тож обидва ми й далі особисто берем участь майже в усіх процесах — від закупівлі авто до спілкування з покупцями.

Як автомобіль потрапляє до нас

Автомобілі для розбирання ми відбираємо на аукціонах США, орієнтуючись на мінімальні пошкодження та мінімальний пробіг. Це принципово: чим менший реальний знос донора, тим більше деталей зберігають товарний вигляд і робочий ресурс — на відміну від машин, які просто «постаріли у дворі».

На кожен новий автомобіль, який потрапляє до нас на розбирання, ми публікуємо новину на сайті та знімаємо відео — це не формальність, а частина прозорості: покупець може побачити, звідки саме взялася його майбутня деталь.

Шлях від цілого автомобіля до запчастини на складі

З моменту, як автомобіль потрапляє до нас, він проходить дев'ять етапів:

1. Діагностика — перевіряємо стан вузлів і агрегатів до розбирання.

2. Повне розбирання з миттям — кожній деталі надається товарний вигляд, а не «як є».

3. Складання списків запчастин з part numbers — точна ідентифікація за оригінальними номерами.

4. Внесення в облікову програму — з описом і застосовністю за моделями.

5. Друк і наклеювання етикеток — кожна деталь промаркована та відстежувана.

6. Фото- та відеозйомка — фотографуємо абсолютно все, від болта до двигуна; для деталей дорожчих за $200 додатково знімаємо відео.

7. Обробка фото та завантаження в облікову систему — картка деталі стає повноцінною.

8. Розподіл по складу — різні групи деталей зберігаються в різних секторах, а не впереміш.

9. Автоматична синхронізація — облікова система обмінюється даними із сайтом, а сайт — з маркетплейсами та іншими майданчиками продажу.

Саме це відрізняє склад від двору: деталь, яку ви бачите на сайті, вже пройшла діагностику, вимита, сфотографована, промаркована і лежить на конкретному місці — а не «буде відкручена, коли спитаєте».

Точність підбору — не «має підійти приблизно»

Ми запитуємо VIN-код у кожного покупця і перевіряємо застосовність деталі конкретно для його автомобіля через оригінальну програму Mercedes Xentry Parts — ту саму систему, якою користуються офіційні дилери. Це виключає ситуацію, коли деталь «має підійти за моделлю», але насправді відрізняється комплектацією чи роком випуску.

На самому сайті нещодавно запрацював автофільтр: покупець може самостійно відсіювати запчастини за своєю моделлю, без потреби писати менеджеру щоразу.

Наші переважні відмінності

· оригінальні запчастини від дрібних деталей до великих вузлів;

· зняті з машин з мінімальним пробігом і мінімальними пошкодженнями;

· тестування на діагностичному обладнанні Mercedes SD connect;

· підбір за VIN через оригінальну програму Mercedes Xentry Parts;

· кожна деталь сфотографована, деталі від $200 — додатково на відео;

· деталі з малим ресурсом у продаж не надходять;

· великий каталогізований склад у наявності;

· дотримання правил зберігання.

Ми гарантуємо:

· якісні оригінальні запчастини;

· швидку доставку по Україні та всьому світу;

· найкращі ціни;

· консультації та підтримку в месенджерах, за телефоном та email;

· зручні способи оплати;

· індивідуальний підхід.

Чим це відрізняється від класичного авторозбирання

Класичне авторозбирання Imcar
Зберігання Двір просто неба Каталогізований склад, точне місце під кожну деталь
Підбір запчастини «На око» за моделлю Перевірка за VIN через Mercedes Xentry Parts
Облік Часто «в голові» або в зошиті Електронна система з автообміном на сайт і маркетплейси
Стан деталі Залежить від погоди й часу у дворі Вимита, приведена в товарний вигляд одразу після розбирання
Документація Зазвичай відсутня Фото кожної деталі, відео для деталей від $200
Пошук на сайті Треба телефонувати й уточнювати Автофільтр за моделлю авто
Географія продажу Зазвичай локально Україна та доставка по всьому світу

Вибір донорів з мінімальними пошкодженнями та пробігом на аукціонах США — не маркетинговий хід, а частина тієї ж логіки: чим кращий стан автомобіля на вході, тим більше деталей можна продати у справному вигляді, а не видавати за «б/у» те, що фактично потребує ремонту. Якщо ви не впевнені, яка саме деталь потрібна для вашої моделі — ми допоможемо підібрати її за VIN і організуємо доставку по Україні та за її межами.

Андрій — веду TikTok, відповідаю за IT, сайт та автоматизацію.
Артур — веду Instagram, відповідаю за склад, підрядників та СТО.
Працюємо з 2009 року, в Одесі — з 2022 року.

Розбираємо Mercedes — збираємо рішення.